尖轨需 6 根端加长,心轨需根端加长,翼轨前端加长,基本轨两端加长。 11、日常维修养护时要注意水平以岔区为单位做成一侧高,导曲线反超高时更换厚胶垫调整。轨距及方向尽量做成零误差,不超过±1 mm 。注意5处拉杆的捣固,防止空吊。 12、滑床板及护轨垫板内侧在预铺时需提前垫好轨距调整垫片,以便于改道。 13、维修作业时,尤其是大机捣固时,由于电务拉杆处大机无法捣固,所以一定要加强捣固。 14、更换长心轨封锁 120 分,更换短心轨封锁 60分, 更换翼轨封锁 60分,更换叉心(可动心道岔)点前慢行 30分钟, 封锁 120 分钟。 15、铺设初期,如尖轨、可动心轨产生飞边,应及时打磨。 16、工作边一侧铺设 13 #轨距块, 非工作边一侧安装 11 #轨距块。三型弹条钢轨接头工作边一侧安装 11 #轨距块,钢轨非工作边一侧安装 9 #轨距块。 17 、道岔区尽量不要垫板,每年 6、7、8 月及 11、 12、1 月尽量岔区不要作业,以确保道岔不爬行。五、提速道岔验收标准 1、道岔岔头、岔尾、岔尖方正,偏差 15mm ; 2、轨距、支距等几何尺寸误差±1; 3、尖轨与基本轨密贴,允许间隙 1mm, 叉根尖轨尖端与短心轨必须密贴,间隙不大于 1mm ; 4、各个顶铁与尖轨、活动心轨要基本密贴,允许间隙 7 1mm 。5、限位器间隙符合 7.0 ± 1.5mm; 6、 M27 T型高强度螺栓要涂油脂,扭距要求:润滑状态 971 ~ 1431Nm ;干燥状态 1561 ~ 1908Nm ;扣件要达到正、紧、靠; 安装弹条时,先使用限位板对弹条施以压力,使弹条中部前端下颌与轨距块接触,然后再拧紧上部盖型螺母。限位板安装力矩 110N ·m;与之配合的盖型螺母的安装力矩为 300 N·m。 7、轨枕位置方正,误差不大于 10mm 。 8、绝缘接头处需采用绝缘轨距块,且采用专用的小弹条。
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