............................... -18- 参考文献...................................................................................................................... -19- -1- 第1章前言船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业,也是劳动、资金、技术密集型产业,对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用,对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。[1] 我国是一个水路资源比较丰富的国家,可用来作为水路运输的江、河总长达十万公里。我国对外贸易货物的百分之九十是依靠海运来完成。我国的海洋资源比较丰富,其专属海洋经济开发区的面积接近 500 万平方公里,几乎是我国陆地面积的百分之五十。随着陆地石油及其它稀有资源的逐步减少直至最终枯竭,人们已经将把未来石油及其它稀有资源的开发转向海洋。船舶工业是现代大工业的缩影,是关系到国防安全及国民经济发展的战略性产业。而推动船舶工业发展主要的两大块是造船生产和海洋工程。造船生产管理模式的演变由焊接代替铆接建造钢质船,造船生产经历了从传统造船向现代造船的演变,主要推动力是造船技术的发展。现代造船工艺是在综合采用先进制造技术和现代科学管理的条件下研究船舶建造过程及方法的一门应用科学,按照“壳舾涂一体化”造船理念。[2] 造船工艺的主要任务是建立最佳的船舶生产工艺系统,包括船舶建造方案、制造方法和工艺流程、工艺装备、施工精度标准及检测方法,以及最大限度应用现代科学技术成果和扩大新技术应用。[3] 船舶建造中分段是必不可少的环节。本篇论文主要在基于 6650t 散货船的船舯分段制造与装配的基础上浅谈分段制造与装配的流程。
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