298.67 1 1373.7 0.217 直右 0.75 右 73 0.75 97.33 1 1294.4 0.075 同济大学交通运输工程学院教学实验中心《交通控制与管理》课程实验报告表 4.6 交通信号配时设计计算表二进口道车道设计交通量车道渠化方案设计饱和流量 Sd 流量比 y 相位最大流量比流量比总和Y 总损失时间L 周期时长 C0 总有效绿灯时间 Ge 有效绿灯时间 ge 绿信比λ显示绿灯时间 g 最短绿灯时间 gmin Q PHF qdmn 每周期转弯车辆数西左 120 0.75 160.00 1 1550 0.1032 0.2357 0.7089 12 70 58 19.28 0.33 19.28 18.50 直左 0.75 直行 560 0.75 746.67 2 3168 0.2357 直右 0.75 0.1660 13.58 0.23 13.58 右 84 0.75 112.00 1 1284.9 0.0872 东左 193 0.75 257.33 1 1550 0.1660 直左 0.75 直行 462 0.75 616.00 2 3168 0.1944 直右 0.75 右 155 0.75 206.67 1 1266 0.1632 北左 50 0.75 66.67 1 514.15 0.1297 0.3072 25.13 0.43 25.13 21.50 直左 0.75 直行 266 0.75 354.67 1 1308.9 0.2710 直右 0.75 右 38 0.75 50.67 1 1398.5 0.0362 南左 96 0.75 128.00 1 416.64 0.3072 直左 0.75 直行 224 0.75 298.67 1 1373.7 0.2174 直右 0.75 右 73 0.75 97.33 1 1294.4 0.0752
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