摆动灵活;下孔衬套内部沿轴向不是弧面而是平直面,与吊轴轴端的圆柱面接触,以增加接触面减少磨耗。上、下孔的中心距为 580 mm ,组装后摇枕吊销和吊轴的中心距,即摇枕吊有效长度为 590 mm,属长吊杆。摇枕吊销的安装结构和一般转向架不同,摇枕吊销的形状如图11所示, 它插入构架上摇枕吊座中的支承板孔中。摇枕吊通过摇枕吊销借 2 块支承板垂直悬挂在摇枕吊座上,使枕弹簧横向中心距达 2510 min ,形成摇枕弹簧装置的超外侧悬挂(枕弹簧横向中心距 2400 mm及以上为外侧悬挂,超过2500 mm 为超外侧悬挂) 。摇枕吊销安装后用销轴( Ф25mmX130 mm) 和外侧的支承板带套筒部分销接,摇枕吊销由销轴和支承板固定,在运用中不会旋转,故一般不会发生磨耗。支承板上的圆孔做成上、下偏心 20mm ,当支承板上、下倒置安装即可调整车钩高度。支承板下部还可安放 10mm 厚以内的垫板,因此,车钩高度的最大调整范围可达 30mm ,形成了钩高调整装置,如图 3 所示。这样, 既便于检修时调整钩高,又有利于选择较大的弹簧静挠度值.改善垂直振动性能。安全吊为扁钢结构,用螺栓安装在构架侧梁下部的安全吊座板上-9- 图 10 摇枕吊销图11 摇枕吊 1- 摇枕吊体; 2- 上套; 3- 下套。 3 、轮对轴箱弹簧装置 209T 型转向架的轮对轴箱弹簧装置为无导框式结构,它由轮对轴箱装置、轴箱弹簧装置及轴箱定位装置三部分组成。轮对采用 RD3 或RD4型(用于安装发电机传动装置)轮对。轴箱装置为无导框式带轴箱弹簧托盘的滚动轴承轴箱,但托盘孔比 206 型大 20mm. 装用的轴承型号为 42726QT,152726QT 单列向心短圆柱滚子轴承。为了提高轴箱的密封性能, 铁道部要求新造209型转向架的轴箱装置应采用整体金属迷宫式密封结构。轴箱弹簧采用单卷圆柱螺旋弹簧。具体规格见表 2,
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