gk1c转向架

两轴转向架、三轴转向架。GK型液力传动内燃机车采用两轴转向架; 东风4B、东风4D等电传动内燃机车采用三轴转向架。? 2.按机车运行速度分类有高速转向架,速度在200km/h以上;准高速转向架,速度在160~200km/h之间;普通转向架,速度120km/h以下。? 3.按弹簧装置形式分类有一系和二系悬挂转向架之分。前者适用于低速机车,后者适用于中高速机车。? 4.按车体与转向架连接装置的型式分类有心盘转向架和无心盘转向架两种。Р第二节 GK1C型内燃机车转向架? 一、概述? GK1C型内燃机车是资阳机车厂生产的液力传动内燃机车,适?用于包括冶金、矿山、石化、码头等企业的调车和小运转作业。? 该车转向架主要由构架、轮对轴箱、旁承、牵引装置、手制?动装置、砂箱装置和轮轨润滑装置等组成。? 转向架构架采用钢板组焊成的箱形结构,以减轻重量。机车?上部结构的重量,经四个旁承传给转向架。在构架几何中心处的?中心销式的牵引装置连接构架与车体,以传递机车的牵引力、制?动力等。Р转向架各轴采用单独驱动,即每一轮对由一台车轴齿轮箱?驱动。轴箱采用拉杆定位,即轴箱借助两根拉杆与构架连接,?以传递纵向力和横向力。? 为了使机车具有较好的动力性能,转向架采用了二系悬挂。? 一系悬挂由圆柱螺旋弹簧和油压减振器并联组合,可以较?好地缓和冲击,消除机车在常用速度范围内的共振;二系悬挂?由四个旁承上的橡胶垫组成,能够较好地吸收机车高速运行时?产生的高频振动。Р每个车轮上设有一套单侧单闸瓦带闸瓦间隙自动调节器的?基础制动装置,通过机车上的JZ—7型制动机控制制动缸充风、?排风,使机车处于制动或缓解状态。基础制动装置在构架下面?且杆件少,空间大,乘务人员可以方便的在转向架外侧更换闸?瓦和调整闸瓦间隙。? 每个转向架的四角上均安装有砂箱装置,由车上的电磁撒?砂阀控制前进位或后退位的撒砂。? 转向架结构简图见下页