集团公司的推出科(局)级专用红旗轿车这一营销行为的分析,我们认为该公司缺乏管理红旗这一品牌权益和长期品牌战略的意识。我们认为品牌要比公司的特定产品活得更长久和更有价值,它是一个公司的主要的和更为长久的资产。每一个强有力的品牌实际上代表了一组忠诚的顾客,品牌权益作为公司基本的资产是顾客权益,因此,在公司在进行营销计划和品牌延伸决策时一定要慎之又慎,要考虑到品牌的核心价值、文化及个性。若这一核心价值、文化及个性包容要延伸的产品,就可以大胆延伸,也就是说:品牌延伸的基本原则绝不能与品牌核心价值相违背。要知道:名牌产品毁于一旦的根本原因在于企业经营者缺乏保护品牌意识! 参考文献: 《营销管理——分析、计划、执行和控制》第 9版,菲利蒲.科特勒,上海人民出版社; 《市场营销原理》第版,菲利蒲.科特勒著,赵平等译,清华大学出版社; 《国有控股公司理论与实践》,张冀湘、王保喜、汪异明,经济科学出版社 2000 ; 《大营销——新世纪营销战略》,青禾工作室,当代世界出版社 2000 ; 《中国经营报》,2000 年6月—— 11月; 我国中高档轿车市场需求结构和发展前景分析,杨帆,《汽车工业研究》 2000 .9; 中国企业家汽车消费状况调查,施星辉,《中国企业家》 2000 .10; 汽车——中国人的梦想,东民、王小军,《中国商贸》 2000.7 ; 文化在市场营销组合中的渗透,赵伯社,《中外企业文化》 1999.7 ; 国产轿车——在哪里铺开战场,王晨,《中国商贸》 2000.5 ; 汽车降价:为何难牵百姓手,王红茹,《中国经济快讯》 2000.17 ; 加入 WTO :中国汽车行业直面竞争,李国青,《中国商贸》,2000.8 ; 坚持制度创新与管理创新不断探索一汽特色的精益之路,中国一汽, 《中国机械企业管理》 2000.7 ; 百姓需要啥样车?,佚名,《中国市场》 2000 .8。
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