免堆积、松散和乱绳。钢丝绳水平方向卷放偏角?值必须符合表 2.2 的规定。表3.2 卷放偏角?的规定值钢丝绳的偏斜角?可由导绳定滑轮旋转中心线到卷筒轴线或排绳器导绳轮轴线的距离 L 来保证。即 310 2 ????? tg dBL t(3.4 ) 如果偏角?过大,会造成各圈钢丝绳之间留有较大的缝隙,当新的一层钢丝绳向下面一层缠绕时就会嵌压进入钢丝绳之间的缝隙,造成严重“锤击”,很容易引起乱绳并增加钢丝绳的磨损。如果偏角过小,则钢丝绳缠绕到卷筒边缘时,可能会产生从下向上的绳圈堆积现象,特别是当导向定滑轮对卷筒不对中时,情况更为严重。当钢丝绳堆积上有两三层后又突然坠落, 将产生很大的冲击力。这种现象对钢丝绳寿命和卷筒强度都有很大影响。严重的堆积还会造成钢丝绳越出卷筒段侧板,引起事故。所以有必要规定一个表3.2 卷放偏角?排绳方式?允许偏角自然排绳?2??排绳器排绳?4??中国矿业大学 2009 届本科生毕业设计第 9页- 9 --- 9-* Page 9 1/2/2017 - 9 -- 最小的缠绕偏斜角,推荐采用?5.0??。中国矿业大学 2009 届本科生毕业设计第 10页- 10 --- 10-* Page 10 1/2/2017 - 10 -- 3卷筒设计计算绞车卷筒系钢丝绳多层缠绕,所受应力非常复杂。它作为绞车的重要零件,对绞车安全可靠的工作至关重要,应该合理地进行设计。 3.1 卷筒结构卷筒结构形式多样,可按下述方法分类: 按照制造方式不同可分为铸造卷筒和焊接卷筒。铸造卷筒应用广泛。绞车卷筒大多为铸造卷筒,成本低,工艺性好,但质量大,适用于中小型绞车。大吨位绞车一般采用铸钢卷筒。铸钢卷筒虽然承载能力较大,但成本较高, 若工艺允许,可采用钢板焊接结构。按照卷筒缠绕层数的不同可分为单层缠绕卷筒和多层缠绕卷筒。绞车主要使用多层缠绕卷筒。图3.1 卷筒容绳尺寸参数及结构示意图
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