-圆柱三级传动,其优点有: (1)圆锥齿轮传动是用来传递两相交轴之间的运动和动力的。.结构紧凑,输入轴与输出轴方向垂直,使电动机与减速器同一直线,避免了钢丝绳绕绳时绕过电动机。(2)圆锥齿轮尺寸不大,承载能力大,效率高; (3)圆柱齿轮结构简单,精度容易保证。 3.滚筒部分。滚筒部分由硬齿面大小齿轮、小齿轮轴、卷筒轴、卷筒及轴承等组成, 大齿圈通过螺栓联接固定在滚筒上,并与小齿轮啮合,从而带动滚筒正常工作。滚筒由轴承支承在滚筒轴上,滚筒轴不受到转矩作用。滚筒是个对称结构, 结构为螺旋轮, 两轴四滚筒的结构, 可双向运转, 连续运输, 运输效率高。钢丝绳在滚筒一侧的筒体上分别缠绕四、五圈, 经过换向装置后继续缠绕同侧的另一滚筒上,之后由导向轮使钢丝绳继续缠绕在另一侧的筒体上, 滚筒通过摩擦力带动钢丝绳运转,输出牵引力。 4.联轴器。联轴器用于连接电机和减速器。 5.制动装置为电力液压推杆。该无极绳绞车具有以下结构特点: (1) 整机布局合理,结构新颖紧凑,体积小,占用面积少,动力输入方向和滚筒轴平行。可以实现双向运转,连续运输,运输距离长,效率高。(2) 绞车采用蜗轮蜗杆结构的减速器,传动比增大,结构基本对称,外形美观大方,内部零部件布置合理、结构紧密。(3) 制动装置布置在联轴器的中间环节, 联轴器转速相对比较高, 与制动轮和滚筒为一体的制动装置相比, 所需要的制动力大为减少, 这个具体的减少量与最后一级齿轮啮合的传动比有关,同时制动轮直径也变小。如此便可以用较小的制动力实现制动功能,增强了运行安全性和可靠性。由于制动力变小,制动闸带受力也变小,磨损减少,寿命延长。(4) 滚筒结构布置对称, 由一对调心滚子轴承支承在滚筒轴上, 支承效果好, 支承刚度高,运行平稳。而且滚筒主轴是心轴,不承受动载荷,使得对轴的强度和刚度要求大为降低, 如此可以减少工艺环节,节约材料,降低成本。
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