4前或后滑动,进而带动滑道上轨道2前后移动,带动其上的车辆座椅调整前后距离。2.2传动的选择经相关资料,查的座椅滑轨的的距离总长为230mm,其中向前140mm,向后90mm.滑轨总成水平方向的速度为10mm/s~30mm/s,单支滑轨,前后,载荷100N,间隙<0.35mm。传动,一般包括:齿轮传动,螺旋传动,空间连杆传动等,对于本文中的设计和应用场合,采用齿轮传动和螺旋传动。本文结合其特点,采用蜗杆传动,主要是蜗杆的交错轴传动的主要形式。交错轴传动的主要形式,轴线交错角一般为90°。蜗杆传动可获得很大的传动比,通常单级为8~80,用于传递运动时可达1500;传递功率可达4500千瓦;蜗杆的转速可到3万转/分;圆周速度可到70米/秒。蜗杆传动工作平稳,传动比准确,可以自锁,但自锁时传动效率低于0.5。蜗杆传动齿面间滑动较大,发热量较多,传动效率低,通常为0.45~0.97。滑动螺旋传动根据本文的设计,采用滚珠丝杠的滚动螺旋传动。用滚动体在螺纹工作面间实现滚动摩擦的螺旋传动,又称滚珠丝杠传动.滚动体通常为滚珠,也有用滚子的。滚动螺旋传动的摩擦系数、效率、磨损、寿命、抗爬行性能、传动精度和轴向刚度等虽比静压螺旋传动稍差,但远比滑动螺旋传动为好。滚动螺旋传动的效率一般在90%以上。它不自锁,具有传动的可逆性;但结构复杂,制造精度要求高,抗冲击性能差。它已广泛地应用于机床、飞机、船舶和汽车等要求高精度或高效率的场合。滚动螺旋传动的结构型式,按滚珠循环江苏信息职业技术学院毕业设计报告方式分外循环和内循环。外循环的导路为一导管,将螺母中几圈滚珠联成一个封闭循环。内循环用反向器,一个螺母上通常有2~4个反向器,将螺母中滚珠分别联成2~4个封闭循环,每圈滚珠只在本圈内运动。外循环的螺母加工方便,但径向尺寸较大。为提高传动精度和轴向刚度,除采用滚珠与螺纹选配外,常用各种调整方法以实现预紧。
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