的阐述,最后对本论文的主要内容和结构进行了说明。Р汽车电动座椅系统概述Р系统概述Р现代轿车的电动座椅是由座垫、座背、座枕、骨架、悬挂和调节机构等组成。其中调节机构由控制器、可逆性直流电动机和传动部件组成,是电动座椅中最复杂和最关键的部分,可逆性直流电动机必须体积小,负荷能力要大;而机械传动部件在运行时要求有十分良好的平稳性,噪音要低。控制器的控制键钮设置在驾驶者操纵方便的地方,一般在门内侧的扶手上面。有些轿车的控制器还设有微电脑,有存储记忆能力,只要按下某一记忆键钮,即可自动将电动座椅调整到存储的位置上。Р由于座椅是衡量轿车档次的重要依据,因此轿车设计师十分重视电动座椅的设计,从材料到形状,尽量做得完美无缺。在造型方面,充分考虑人体尺寸、人体重量、乘坐姿势和体压分布等因素,应用人体工程学的研究成果和先进技术,制造出乘坐舒适、久坐不乏的座椅。Р整体电路的工作原理Р汽车座椅电控系统的工作原理Р为满足不同体型、不同坐姿的驾驶员的,驾驶员座椅通常具有较大范围的调节功能,汽车自动座椅结构原理如图1 所示,座椅由5 个直流电机牵引,其中高度调节电机2个以支撑驾驶者在垂直方向做上下移动,水平调节和靠背调节电机各1 个用来控制座椅靠背的角度变化和水平位置,背部靠垫电机一个;直流电动机电枢电压为12V,电源从汽车电瓶上获得。汽车座椅自动控制系统由89s52 单片机、驱动模块、传动机构以及操作手柄构成。电动机的转速和座椅的位置信息由安装在电机上的霍尔传感器检测,经整形和放大后送入单片机,构成系统的速度反馈。操作手柄上设有多个手动调节按键,通过手动调节控制直流电动机,改变传动轴的行程和方向,从而调节汽车座椅的位置,如座椅上下位置,前后位置以及靠背的角度变化;并设有多个存储按键,用来记忆或恢复座椅的位置信息。在调节的极限位置设有行程开关,防止座椅在到达极限位置后使电动机长时间工作在堵转状态而烧毁。
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