和生产力高度相关,但在团队生产中,团队向市场提供的产品是联合产品,不是每个成员的边际产品,最终产出是一种共同努力的结果,并非团队成员个人产品的加总。团队生产中参与合作的成员的边际产品无法直接地、分别地、便宜地观察和测度,这样团队成员就不可能像在市场中单干一样轻易取得与自己的贡献相一致的报酬。这种情况必定导致人们没有积极性努力工作,却有积极性偷懒,搭便车问题(freeride problem)普遍产生,团队的生产率受到损害。团队中考核产品确定报酬是没有效率的,所以只有通过考核生产行为来解决考核难题。为了减少偷闲,可以在团队内形成一种可监控的结构,使某些人的职能专业化,专门从事监控其他要素所有者的工作。 РР 他们的理论线索是由团队生产中的合作问题引发防止偷懒问题,由不可能直接地、分别地、便宜地观察和测度到考核行为的监督问题,进而需要一个中心签约人来充当监督者。那么谁来监督“监督者”呢?阿尔钦和德姆塞茨认为市场的竞争机制不能从根本上解决这一问题,解决的办法是让监督者享有剩余索取权。如果合作投入的所有者同意监控者可以获得剩余,那么后者就获得了不偷闲的激励。他越是努力,其他成员就越难以偷懒,团队的生产率就越高。监控者为获得剩余而使偷闲减少,主要是通过观察与指导投入的行为和使用来实现的。把剩余授予集权的监控者所有,要比把剩余分配给全体成员更有效率。因为如果所有的团队成员依赖于对利润的分享,虽然团队的成员的努力会提高团队的收益,但集权的监控者偷闲的增加所导致的损失将超过分享剩余的团队成员不偷闲带来的收益。由于内部监控费用低于其他(市场)监测费用等原因,从而产生了由监控者充当中心代理人的合同安排形式。 РР 早期文献对企业控制权的正式提出的启发意义是很大的,无论是权威还是监督都含有作决策及支配的意思,而这正是控制权的本质所在。 Р 责任编辑 宫秀芬 Р Р1/view-324741
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