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汽车后桥壳体加工工艺及夹具设计(机械设计-含图纸)

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文档介绍
端面。它们除本身的尺寸精度和粗糙度要求之外,平面对套管孔轴线的平行度要求为0.05mm(在100mm长度上测量),两侧套管孔的同轴度要求为0.1mm。为此,工艺安排要优先考虑。首先加工两轴头外圆,然后加工孔,再加工中间φ340孔及两端面,对于轴头加工采用粗车——精车的方法。套管孔的加工采用粗镗——半精镗,对于φ340的及其端面,工艺采用粗镗车——精镗车的加工方法。其余工序安插在主要工序之间进行。由于铣钢板弹簧座平面,余量大,加工时能使平面内的轴孔φ72H9变成椭圆,因此,将铣削工序安排在精镗之前,根据基准选择原则,后桥壳体的粗基准可以选择φ75T8毛坯孔表面,也可以选择φ200法兰外圆的毛坯面。考虑到孔比外圆难加工,为保证加工孔时余量均匀,在刀杆刚性一定的情况下,容易保证孔的精度和孔与外圆的同轴度要求。在加工φ340孔、凸台平面、φ200法兰上孔组时,由于这些要素的设计基准是套管孔的轴线,所以就选用了已加工好的套管孔做为这些要素的精基准。3械加工工艺路线制定工艺路线的出发点,是根据零件的几何形状使尺寸精度和位量精度等技术要求得到保证。在生产纲领已确定为以大批生产的条件下,尽量使用专用机床和专用夹具来提高生产率。工艺过程设计要满足产品质量要求,也要满足生产纲领要求,并要有较高的经济性,在设计时尽量使工序集中,当然,也要注意经济效果,以便使生产成本下降,令产品在市场更具竞争力。因此由以上分析考虑,制定以下两套工艺路线方案。工艺方案工艺路线方案一:加工两端面、外圆、倒角粗镗孔(套管孔)、倒角半精镗、套管孔中间检查铣弹簧座平面粗铣φ340法兰平面粗铣φ340法兰另一平面粗镗φ340孔精镗孔(φ340)10、钻8-φ14孔11、钻孔、攻管螺纹12、钻法兰孔(12-φ12)6-φ14孔、攻丝13、清洗14、检验工艺路线方案二:粗车两端面外圆、倒角粗镗孔、倒角精车两端外圆铣弹簧座平面精镗

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