艺路线, 加工不便于装夹,并且毛坯的端面与轴的轴线是否垂直决定了钻出来的孔的轴线与轴的轴线是非平行这个问题。所以发现第一条工艺路线并不可行。如果选取第二条工艺方案,先加工上、下平面,然后以这些已加工的面为精基准,加工其它各孔便能保证孔的形位公差要求Р从提高效率和保证精度这两个前提下,发现第二个方案比较合理。所以我决定以第二个方案进行生产。具体的工艺过程见工艺卡片所示。Р2.3.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定Р主轴箱体的材料是HT200,生产类型为大批生产。由于毛坯用采用金属模铸造, 毛坯尺寸的确定如下:Р由于毛坯及以后各道工序或工步的加工都有加工公差,因此所规定的加工余量其实只是名义上的加工余量,实际上加工余量有最大加工余量及最小加工余量之分。Р由于本设计规定零件为大批量生产,应该采用调整法加工,因此计算最大与最小余量时应按调整法加工方式予以确定。Р1)加工箱体的上下平面,根据参考文献[8]表4-35和表4-37考虑3mm,粗加工2mm到金属模铸造的质量和表面的粗糙度要求,精加工1mm。Р2)加工的侧面时,用铣削的方法加工两侧面。由于侧面的加工表面有粗糙度的要求,而铣削的精度可以满足,故采取分二次的铣削的方式,粗铣削的深度是2mm,精铣削的深度是1mm。Р3)镗上、下平面各孔时,由于粗糙度要求,因此考虑加工余量2.5mm。可一次粗加工2mm,一次精加工0.5就可达到要求。Р6)加工6-10孔,根据参考文献[8]表4-23考虑加工余量1.2mm。可一次钻削加工余量5mm,就可达到要求。Р7)加工2-30底孔时,根据参考文献[8]表4-23考虑加工余量15mm。可一次钻削加工余量5mm,第二次扩孔就可达到要求。Р8)加工上平面2-18孔,粗加工10mm到金属模铸造的质量和表面粗糙度要求,精加工4mm,可达到要求。Р2.3.5确定切削用量Р工序1:粗、精铣传动箱体上平面
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