式和音频状态。当主页面标题, 一个未预料到的模式时, 测试系统存在争端引起记录失败场景包括显示图片, 大部分的痕迹,和瞬态波形参数。信息同步测试周期数和时间点。这些特性是非常有用的对于后续测试分析和进一步的调查。测试描述在图 16 已经连续运行 100 小时, 有超过 5000 个测试周期生成的。实验结果表明,该系统是非常成功的,可以长期测试。图 17 给出了五大屏幕截图来说明测试系统的操作。截图 1 显示了测试自动化脚本运行在 AutomotionDesk 。截图 2 显示了图像处理工作的运行在 Cognex 在望相机。截图 3 说明了触摸屏是由电阻模拟方法操作,触摸屏分为 40 × 24 小广场区( 网格), 每个对应一组电阻值。一个按钮在触摸屏可能跨越一个数量的网格。截图 4 显示了系统控制台, 所有设置和配置在被测部件和测试系统可以做到的。它还可以被用来进行一些手动测试。 5 所示的屏幕截图的状态的瞬态波形被应用到单元测试下。 6 8 结论一个系统能够复制人类的控制和观测已经被开发, 自动化功能和健壮性测试车辆的信息娱乐系统。该系统主要包含四个模块, 包括一个边境测试仪、机器视觉、自动触摸屏操作和瞬态波形发生器。作为一个测试中心、边境设施与其他模块通过 RS 232 串行接口。此外,它提供了模拟车辆动力模式, ICP 操作,触摸屏操作。而且,它还提供了 A/D 接口检测声音和测量频率的声音。机器视觉系统被设计用来执行目视检查显示通过检测模式、文本和颜色。瞬态波形发生器研制了模拟三个电压瞬态条件包括发动机曲柄, 触点跳动,和电压斜坡。通过一个电阻模拟技术实现自动触屏技术, 它提供了触摸屏从而促进测试系统。该系统极大地简化了开发工作的繁琐的验证测试, 增加测试的重复性和可靠性, 节约了测试时间。此外,该系统的开发能够创建各种低电压瞬态条件,并且可以在现实世界中得到验证。
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