韩国大宇船厂建造方法一览文档分享“韩国大宇船厂建造方法一览”是根据2009年7月4日访问该船厂时由大宇船厂的某部门负责人提供的照片,以及长期在大宇船厂从事监造的新加坡船东提供的照片来筛选的,约170张。从这些照片可以看出大宇船厂建造方法的一斑。大宇船厂面积480万平,1台900吨龙门吊,大坞尺寸530m×131m×14.5m,2009年完工75艘船,,平均一个月开一次坞门。通过介绍,希望各部门结合本部门的工作,能从中吸取并应用其中的一种或两种方法,这是我们的目的。文档分享二、钢料加工三、小组立四、中组立五、大组立六、分段堆放七、分段预舾装八、分段总组八、总组预舾装九、海吊转运十、整船出坞前后状态十一、分段精度测量十二、跟踪补涂十三、管子封堵十四、工艺装备一、设计思想文档分享设计思想双壳贯穿孔工艺设计可以延长船的使用寿命从而避免船的裂缝和疲劳问题采用肋板拉入法的设计文档分享带有垂直扶强材的边压载水舱文档分享便于进入的较大人孔文档分享折边肘板的使用文档分享自由边没有扶强材的肘板文档分享污油舱的加热盘管文档分享燃油舱桶式加热单元燃油舱桶式加热单元吸口文档分享
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