“新秦皇岛”轮长279.9米,宽40.3米,6.9万载重吨,航速26节,可装载5688个标准集装箱,并配有610个冷箱插座,是当时国内建造的航速最快、载箱量最大、现代化程度最高的全集装箱船,也是目前国际航运市场中具先进水平的超巴拿马型集装箱船。Р 中海工业长兴船厂面对首次船舶球鼻艏改造,全厂职工通宵达旦钻研技术,不分昼夜改造施工。在球鼻艏拆旧与装新过程中,创新研发了新球鼻艏成功定位的低成本胎架技术以及船艏支架定位技术。努力将球鼻艏的高度降低,外形变得更具流线形,从“球鼻”变成“海豚鼻”,借此可在经济航速下降低船舶的省油效率高达5%以上,预计单船每年可节省油耗超过600万元人民币。Р 3月23日,长兴船厂成功完成了“新秦皇岛”轮的全部球鼻艏工程,缩短了改造时间,顺利出坞。即将过十岁生日的“新秦皇岛”轮,在中海工业长兴船厂“美容师”们的精心“整容”下,十年磨一剑,完成了从“高速快航”到“节能环保”的升华。2014年六月CSDC召开环保船型推介会推介会上,CSDC重点介绍了近期开发的优秀节能环保船型,如最新一代25万吨矿砂船,18万吨散货船、12万吨散货船, 62000吨散货船、43000吨散货船、51000吨化学品船、1100TEU内贸集装箱船()Р等一系列优秀的绿色节能船舶。CSDC还为新Р 造船和在役营运船提供了船舶综合解决方案和水动力节能装置,并和丹麦HANS JENSEN LUBRICATORS 合作,推出价格便宜、节油性能显著的主机汽缸油高效注油器,确保为船舶营运节约主机燃油和汽缸油,满足航运业界对节能降耗的要求。Р 船厂环保工程设计作为船厂工程设计的配套以及承担绿色造船的硬件,在新世纪中一定会有创新,环保工程设计的发展和环保工程技术的更新以及环境保护要求的提高将促使船舶制造业有所突破。我们一定要更加自觉地珍爱自然,更加积极地保护生态,努力走向社会主义生态文明新时代。
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