30mm,不能满足该项目的变形控制要求。具有实时监控和自动补偿功能的支撑轴力伺服技术很好地解决了这个问题。Р大上海会德丰广场项目总图Р1、支撑轴力伺服(补偿)技术的发展历史与现状Р2018/9/8Р上海同禾土木工程科技有限公司Р7Р下图所示为“大上海会德丰广场”项目基坑剖面图。该项目在北坑的支撑结构共有5层,其中:? 第1层为混凝土支撑,? 第2、3层为传统活络头钢支撑,? 第4、5层为轴力伺服钢支撑。Р传统活络头Р轴力伺服Р1、支撑轴力伺服(补偿)技术的发展历史与现状Р2018/9/8Р上海同禾土木工程科技有限公司Р8Р传统活络头Р轴力伺服Р基坑施工完成后最终变形量如下图所示:? 5~11m区域为第2、3层传统钢支撑,由于钢支撑应力松弛导致轴力损失,所以侧向变形值大于计算值。(红色区域)? 而11m以下区域第4、5层钢支撑的轴力始终保持在设定值计算偏差的10%以内,变形值与计算值基本吻合。(蓝色区域)Р1、支撑轴力伺服(补偿)技术的发展历史与现状Р2018/9/8Р上海同禾土木工程科技有限公司Р9Р下图所示为“深圳地铁11号线前海湾站”项目的自动轴力补偿系统三维示意图。这是支撑轴力伺服技术首次在深圳的应用。? 该系统主要由监控站、操作站、现场控制站、液压伺服泵站系统、总线系统、配电系统、通信系统、移动诊断系统、组合增压千斤顶、液压站接线盒装置组成。Р钢支撑自动轴力补偿系统三维示意图Р2018/9/8Р上海同禾土木工程科技有限公司Р10Р1、支撑轴力伺服(补偿)技术的发展历史与现状Р第1阶段:集中泵站供油控制Р如上所示的支撑轴力伺服系统工作原理图,为2006年“大上海会德丰广场”项目中所使用的集中泵站供油控制系统图。? 缺点:由于泵站集中,液压管路较长,在工地的恶劣环境条件下容易导致管路损坏,所以系统可靠性较低。Р支撑轴力伺服技术的发展历程Р集中泵站供油控制支撑轴力伺服系统
全文预览
