基坑钢支撑轴力应力伺服自动补偿系统技术的原理和应用

画面。 3.6.2 自适应支撑系统操作站主画面。 3.6.3 自适应支撑系统的数据处理包括输出某时间的全部压力(时间点―全部压力) 、某油缸在一时间段的压力和某油缸的故障。输出界面包括: (1) 时间点―全部压力(2) 时间点―全部压力可以输出实时压力监控成果表。(3 )时间段―某缸压力时间段―某缸压力可以输出某油缸某天的压力变化曲线。自适应支撑系统可以实现对钢支撑轴力的补偿, 也可以对钢支撑进行降压( 防止压力过大失稳) ,同时还具有良好的保压效果,即使在停电情况下也能保持压力稳定。(4 )支撑轴力补偿(5 )降低支撑轴力(6 )停电情况下的保压效果(7 )时间段―某缸故障可以输出某油缸在一时间段的压力和某油缸的故障。 4. 自适应支撑系统安全策略为了保证基坑施工的安全及施工的顺利进行,采取以下安全策略: (1 )支撑安全策略――双保险安全策略①机械锁②油压锁定(零泄漏) (2 )自适应系统执行机构安全策略①油缸 ISO9001 专业厂制造,并经严格试验、验收。②支座前端锲块锁紧置换油缸策略(3 )总线等系统安全策略①总线+ 硬质钢管护套= 现场安全布线②移动诊断箱(触摸屏式) ,或称移动故障诊断器,也称应急故障诊断系统。(4 )系统设备野外作业安全可靠性策略①液压动力泵站系统,防护等级 IP65 以上; ②控制站,防护等级 IP65 以上; ③操作站和监控站,置于室内防护; ④电缆接插件等防护等级 IP65 以上,确保密封防水。(5 )系统冗余设计系统设计增加足够的冗余能力, 以增加系统的安全性和宽范的使用功能,譬如:油缸 0~ 300t 很宽范。 5. 龙华路 1960 地块基坑钢支撑轴力自动补偿系统技术的应用 5.1 项目概况本工程位于斜土街道 107 街坊龙华路 1960 号,周边四条道路,东靠东安路, 西靠阳光路, 南临规划路, 北临龙华路。其中东安路和龙华路为