无砟轨道病害维修РРР一.无砟轨道主要病害整治???二.病害检测方法РР一.病害整治??? 目前国内高速铁路采用的无砟轨道主要有两种, 即板式无砟轨道与双块式无砟轨道。下图给出的是路基段双块式无砟轨道结构病害分布示意图。图 中 a , b , c , d 4个虚圈圈定的是无砟轨道常见病害发育部位。РРР无砟轨道病害分布示意图（a：轨道板表面；b：轨道板内部；c：轨道板与承重层间；d：基床内部）РР主要病害如下：а???道床板表面 裂缝 设计配筋与施工质量等 上下贯穿裂缝РР（1）隧道内无砟轨道病害整治Р隧道内无砟轨道结构病害通常有三类：Р一是混凝 土下沉破损，即轨道结构在列车载荷作用下产生下沉变形Р二是无砟轨道结构上鼓破损，主要是地下水水位抬 起造成破损，或基础处理不到位；Р三是无砟轨道结构受 地下水侵蚀而破坏。РР病害整治原则Р(1)快速修复。?(2)线路几何尺寸变化应在扣件和垫板调整量范 围，进行调整不扰动道床，超出调整量范围时需进行整治。?(3)排水沟整治应与轨道结构整治同步进行，避 免重复作业。 ?(4)病害整治施工尽量减少扰民，同时改善施工 环境与作业人员工作条件。РР病害整治方法Р(1)基底换填Р优点：整治彻底Р缺点：施工工艺有待完善Р适用类型：隧道基底结构受地下水冲刷严 重，但轨道板完整无破损Р方法：将基底软弱层清除，重新 灌注基础混凝土РРР(2)整体轨道板维修。Р适用类型：轨道结构破损严重地段Р施工方法：将破损的无砟轨道板凿除，清理基底，若基底不良需加固处理或增设仰拱，重新灌注或安装成型的轨道板Р特点：对行车影响较大
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