查一、P43-1/9道岔概述(一)道岔结构特点:9型道岔全长:28.848m、前长:13.839m、后长:15.009m、尖轨长度:6.25m。道岔轨距加宽15mm,轨距按6‰递减、辙叉长:3.588m,尖轨跟两内股钢轨接头有6mm水平堆高和4mm的轨距加宽。(二)道岔各部分名称:二、检查注意事项(一)(道下)检查工具备品是否齐全。(道尺、支距尺,石笔,钢卷尺,直尺,索线,检查记录本,双色笔,检查小锤,黄马褂,安全帽,手套)除道尺、支距尺和检查小锤可分别使用,其他备品随身携带。(二)看道尺和支距尺是否在合格期范围内(道尺有效期范围3个月,支距尺有效期范围6个月)用钢卷尺检查道尺轨距误差在±1mm。(三)上道前执行防护三确认,确认防护设置好方可上道检查。严禁脚踏轨面,轨距尺不能长时间放置在尖轨部分,使用钢卷尺检查框架尺寸时注意不要联电。(四)上道后,道尺调头检查道尺水平误差是否在正负1mm范围内(可用石笔)。三、道岔检查(一)检查高低、轨向:目视高低和轨向(20—50米外)检查人跨站线路一侧钢轨上目测线路轨向,(再用弦线测量线路轨向);俯身于钢轨上看轨头下颚纵向水平延长线上的凸凹,目测线路高低。并在《道岔检查记录本》上的“轨向、高低及其他”栏内的对应位置作好记录。(二)检查轨距水平道岔检查的17点:用道尺按上图顺序检查道岔各部尺寸,如下表所示:(三)支距检查:(三)检查支距:检查支距要注意支距尺移动读数卡位应该与钢轨点号在一直线上,读数仔细,记录清楚.记录时要先把原始数据写上,再写误差值。例:144(+2)201(-1)(四)爬行量取方法:首先在前顺终点接头与尖轨尖中间用方尺任取一垂直点,然后用钢卷尺量取两尖轨尖端到所取点距离,即为尖轨的相错量,同理,用钢卷尺量取两尖基轨轨端到所取点距离即为两尖基轨的相错量。直股辙叉后接头相错量也使用同样方法量取(大于20毫米需要进行调整)。
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