海航集团--金鹿公务机

inChinaBasedonthe10-year’sexperience,DeerJethasformedascaledandefficientoperationalmode.飞抵的机场已由国内110多个机场发展至欧洲、亚洲、大洋洲等境外及地区机场。workhasbeenradiatingfrom110domesticairports?tointernationaldestinationsinAsia,EuropeandOceania.国内现状——国内喷气式公务机总览:第三章当前中国公务机发展现状及运营环境?Part3CurrentsituationofBusinessaviationinChinaTheDeerJetofHNAGroupisoperatingthelargestbusinessaviationfleetinChina.国内现状——行业现状与瓶颈?DomesticIndustrysituationandbottleneck拥有了一定数量的飞机,数量有限(13架)Afleetof13jets企业具备了购买飞机的能力Corporatejetprocurements运营环境有所改善Improvementofoperationenvironment运营模式仍然以包租为主,代管方式很少Moreleasingmodethanentrustedmanagement行业现状小飞机关税\增殖税高(总额21.68%)Hightariffs机场数量少,公务机保障缺少设施渠道Inefficientgroundservice繁忙机场时刻限制不能满足公务航空需求Tightslotsinrushhours航线计划申请存在限制且具有时间要求Time-requiredrestrictedrouteapplication瓶颈DomesticIndustrysituationBottleneck