检修二、相关知识三、项目实施二、相关知识(一)汽车电子稳定系统的作用与类型(二)汽车电子稳定系统的组成与基本作用(三)汽车电子稳定系统的基本工作原理(四)汽车电子稳定系统常见故障及分析汽车电子稳定系统的作用是保持车辆在各种情况下的行驶稳定性,防止车辆由于行驶在不同的道路中因不同的附着力而产生车轮的打滑。(一)汽车电子稳定系统的作用与类型ESP有以下3大特点。①实时监控:ESP能够实时监控驾驶者的操控动作、路面反应、汽车运动状态,并不断向发动机和制动系统发出指令。②主动干预:ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用,但不能调控发动机;ESP则可以通过主动调控发动机的转速,并调整每个轮子的驱动力和制动力,来修正汽车的过度转向和转向不足。③事先提醒:当驾驶者操作不当或路面异常时,ESP会以警告灯的形成警示驾驶者。汽车电子稳定系统一般主要由传感器(轮速传感器、减速度传感器、横摆率传感器、转向角度传感器、制动液压传感器、节气门位置传感)、电子控制单元、执行器及警示装置组成。图6-1所示是一款别克车型的汽车电子稳定系统零件位置及其组成图。(二)汽车电子稳定系统的组成与基本作用图6-1别克荣御电子稳定系统零件位置及其组成1—前轮速度传感器2—前轮速度传感器接线3—电子控制单元(ECU)4—液压调节器总成5—方向盘转角传感器6—横向偏摆率传感器7—后轮速度传感器信号环8—后轮速度传感器下面以一款别克荣御车型为例,介绍各组成部分的基本作用。①轮速传感器是一个电磁式传感器,装在每个车轮的相应位置上,用于检测车轮旋转的角速度。前轮速度传感器是前轮轮毂总成的一部分。左前和右前轮轮毂各装有一个车轮速度传感器和一个48齿的磁脉冲信号环。后轮速度传感器位于主减速器后盖的支架上,左、右各有一个。图6-2前轮速度传感器1—前轮速传感器2—前轮毂总成图6-3后轮速度传感器1—后轮速传感器2—传感器脉冲环
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