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汽车底盘电控系统检修姚焕项目四汽车电控动力转向系统检修

上传者:火锅鸡 |  格式:ppt  |  页数:240 |  大小:13102KB

文档介绍
项目四汽车电控动力转向系统检修二、相关知识三、项目实施2019/9/51电控动力转向系统,根据动力源不同可分为液压式电控动力转向系统(液压式EPS)和电动式电控动力转向系统(电动式EPS)。液压式EPS是在传统的液压动力转向系统的基础上增设了控制液体流量的电磁阀、车速传感器和电子控制单元等。2019/9/52二、相关知识(一)液压式EPS(二)电动式EPS2019/9/53液压式EPS根据控制方式的不同,可分为流量控制式、反力控制式和阀灵敏度控制式3种形式。(一)液压式EPS2019/9/54流量控制式EPS是根据车速传感器信号,调节液压动力转向装置中油液的输入、输出流量和压力,来控制液压动力的大小的。一般是在液压动力转向系统上增加流量控制电磁阀、车速传感器、电子控制单元和控制开关等元件构成的,如图4-1所示。1.流量控制式EPS2019/9/55图4-1流量控制式液压动力转向系统1—储液罐2—转向油泵3—流量控制电磁阀4—电子控制单元5—发动机6—车速传感器7—齿轮齿条转向器及动力缸2019/9/56流量控制式EPS可分为分流电磁阀控制式和旁通流量控制阀式。2019/9/57凌志轿车动力转向的基本原理如图4-2所示,发动机驱动液压泵产生的液压油被送到控制阀。(1)分流电磁阀控制式2019/9/58图4-2流量控制式液压动力转向系统的原理示意图2019/9/59凌志轿车电控动力转向系统在动力转向的基础上增加了分流电磁阀、电子控制单元、车速传感器等部件。其主要工作过程是:汽车行驶时由车速传感器检测汽车速度,并转化为电信号送给电子控制单元,电子控制单元通过车速信号的大小来发出指令控制分流电磁阀电流的占空比,进而控制油道的开度大小,调节控制转向动力缸助力的大小。2019/9/510

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