负极板两种,均由栅架和填充在其上的活性物质构成正极板上的活性物质是二氧化铅(PbO2) ,呈深棕色;负极板上的活性物质是海绵状纯铅( Pb ),呈青灰色。栅架的作用是容纳活性物质并使极板成形,一般由铅锑合金浇铸而成。铅锑合金中, 含锑 6%~ 8.5%,加入锑是为了提高栅架的力学性能并改善浇铸性能. 蓄电池容量不足故障检修每个单格电池中,正极板的片数要比负极板少一片,这样每片正极板都处于两片负极板之间,可以使正极板两侧放电均匀,避免因放电不均匀造成极板拱曲。 2. 蓄电池结构与型号蓄电池结构极板和极板组蓄电池为了扩大实际极板面积,将多片正、负极板分别并联,组成正、负极板组,组成一个单格蓄电池。隔板放置在正负极板之间,以避免其接触而短路。隔板一面平整,一面有沟槽, 沟槽应面对着正极板,且与底部垂直,以便充放电时,电解液能通过沟槽及时供给正极板,当正极板上的活性物质 PbO2 脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。极板组蓄电池容量不足故障检修 2. 蓄电池结构与型号蓄电池结构电解液电解液是蓄电池内部发生化学反应的主要物质它由纯净硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成,也叫稀硫酸。水的密度为 1 g/cm3, 硫酸的密度为 1.84/cm3 , 两者以不同的比例混合后形成不同密度的电解液。电解液的密度汽车用铅蓄电池的电解液密度一般为 1.24 ~ 1.30 g/cm3 , 使用中电解液密度应根据地区、气候条件和制造厂家的要求而定。 1.23 1.23 冬季温度在零 0℃以上的地区 1.23 1.26 冬季温度在零下 20℃以上的地区 1.24 1.27 冬季温度在零下 30℃以上的地区 1.24 1.28 冬季温度在零下 40℃以上的地区 1.26 1.30 冬季温度低于零下 40℃的地区夏季冬季完全充足电的蓄电池在 25℃时的电解液相对密度气候条件不同地区和气候条件下电解液的相对密度
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