系统组成。1、传动系统减速和变速变速器、主减速器实现倒驶变速器倒档中断动力传递离合器、变速器空挡差速作用差速器汽车传动系的组成与其类型、布置形式及驱动形式等许多因素有关,下面我们主要介绍机械式传动系统的组成及功用。功用:将发动机发出的动力传给驱动车轮。传动系的类型液力传动系统是利用液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力。液力传动装置串联一个有级式机械变速器,这样的传动称为液力机械传动。机械式液力机械式按结构和传动介质分有:机械式、液力机械式、静液式(容积液压式)、电动式等。机械式传动系统。机械式传动系一般组成及布置示意如下图。一般由齿轮副传动。(1)机械式传动系统的组成离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(差速器、半轴、主减速器)等组成。动力传输路径:发动机→离合器→变速器→万向传动装置(传动轴)→驱动桥(→主减速器→差速器→半轴)。湛江市第二技工学校(2)机械式传动系统各总成的功用1)离合器:按需要适时地切断或接合发动机与传动系之间的动力传递。2)变速器:实现变速、变扭和变向和实现空挡。3)万向传动装置:将变速器传出的动力传给主减速器,并适应两者之间距离和轴线夹角的变化。a.主减速器:降低转速,增加扭矩。b.差速器:将主减速器传来的动力分配给左、右轴。c.半轴:将动力由差速器传给驱动轮。4)驱动桥:(3)传动系布置形式机械式传动系常见布置型式主要与发动机的位置及汽车的驱动型式有关。汽车的驱动驱动形式常用:车轮总数*驱动车轮数来表示。常见有:4*2,4*4、6*6等驱动形式。1)发动机前置后轮驱动(FR):Front-engineRear-drive·特点:是传统的布置形式,大多数货车、部分轿车和客车采用。具有:①发动机散热条件好②操纵机构简单,维修方便③便于直接操纵发动机、离合器和变速器④后驱动轮驱动力大,可产生足够的牵引力。湛江市第二技工学校
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