七、售票员职责及业务流程Page*中国矿业大学交通运输系城市轨道交通票务系统的定义是轨道运营方为乘客提供快捷、优惠的出行,有效进行票务收入管理,合理配置运营系统(运营设备、运营模式)资源而建立的一套满足城市轨道交通票务管理需求的系统制定票价等运营策略,对车票制作、车票出售、进站检票、出站检票和补票、罚款等营收信息进行有效管理承担对运营状况进行监控管理的职责网络票务系统的统一规划是实现线路之间换乘的基础条件7.1城市轨道交通票务系统概述*城市轨道交通票务系统北京地铁早期使用的纸质车票Page*中国矿业大学交通运输系7.1.1城市轨道交通票务系统的作用提升城市轨道交通行业的社会形象和服务区域形象提高运营管理水平,保障票务收益利于管理责任落实,保证交易数据和票务信息的安全简化操作,方便出行,提高乘客的出行效率提供准确的客流及票务统计分析数据减少现金交易、人工记账及统计工作,提高准确率和效率7.1城市轨道交通票务系统概述Page*中国矿业大学交通运输系7.1.2票制单一票制是根据乘车次数(计为一次)进行计费,与实际乘坐的距离长短及换乘无关。如北京地铁,除机场快线外,全程(即完成一个完整的进、出站检票过程)票价2元,与实际乘坐的距离长短,有无换乘,换乘几次无关。7.1城市轨道交通票务系统概述Page*中国矿业大学交通运输系7.1.2票制分段计程票制是经进、出站检票,按照实际乘坐距离长短(里程或乘坐车站数),根据票价计费标准计算乘车费用。目前国内除北京地铁外,其它城市均采用此种票制。7.1城市轨道交通票务系统概述Page*中国矿业大学交通运输系7.1.2票制混合票制综合考虑乘客运距,乘客占用收费区(如地下站台层,一般以检票口为界,检票口内即为收费区)时间,乘坐时间段(如节假日与工作日,高峰与低谷等)等因素核算票价,进行计费。7.1城市轨道交通票务系统概述Page*中国矿业大学交通运输系
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