1、公路概况。京珠、沪蓉等多条高速公路在此交汇;中环线和外环线覆盖全区50%以上的面积,轻轨与40多条公交线路畅达武汉三镇。2、铁路概况。东西湖区距汉口火车站仅7公里,铁道部投资55789.71万元在新建武汉集装箱节点站。预测到2015年,武汉地区铁路集装箱运量将达到1000万吨。3、航空概况。东西湖区距武汉天河国际机场18公里,机场路与金山大道相连,驱车仅15分钟路程。4、水路概况。辖区港口主要分布在汉江36公里的航道口。现有自然坡岸型码头17座常年可通航500吨级船舶。城市交通充分发挥交通优势,大力发展物流产业依托得天独厚的交通优势,东西湖区已经成为中部地区最重要的物流基地之一。目前,全区已有中外物流企业700多家,如国家级武汉舵落口大市场、武汉公路主枢纽吴家山货运中心、招商局物流、UPS等,形成了沿107国道的10公里物流长廊:东端是华中地区最大的商贸物流中心,西端是以武汉东西湖保税物流中心为核心的现代物流基地。去年,全区实现社会物流总收入83.3亿元,比上年增长66.5%,武汉(东西湖)综合物流枢纽信息平台正式启动。轻轨1号线(堤角——东吴大道)公交:546路(武汉客运港——五金机电城)741路(黄塘湖停车场——华星花园)505路(民意一路——吴家山党校)737路(武汉客运港——沿海赛洛城)621路(淌湖二路——沿海赛洛城)222路(九通路——武泰闸)736路(汉口火车站——七雄路)713路(汉口火车站——二雅路海景花园)区域交通环境轻轨和多条公交线路通达武汉三镇,居民出行随心所欲。20分钟就可抵达汉口武广、江汉路商圈,吴家山已经全面融入“汉口20分钟城市圈。”东西湖区——跨越式发展的武汉新兴工业区东西湖区近六年财政收入年均递增37.67%东西湖区近六年固定资产投资年均递增34.68%东西湖区近六年GDP年均递增16.85%,增幅高于武汉市12%的增长速度。经济发展
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