丰田普锐斯混合动力结构原理普锐斯采用了串联和并联两种方式1丰田普锐斯混合动力行星齿轮结构使车辆采用串联混合动力系统运转。从而,汽油发动机可不依汽车速度独立运转,以给高压电池充电或必要时为车轮提供动力。该设备也承担了连续变速传动的功能,不必再用手动传动或自动传动。因为分离动力设备通过发生器发动了汽油发动机,汽车不需要起动器。电子马达连接在齿轮组的环形齿轮上,也连接驱动车轮的差速器。因此,电子马达的自转速率和环形齿轮决定车子的速度。发电机被连在齿轮组的中心齿轮上,而引擎连接着行星齿轮架。环形齿轮的速度由三个部件共同决定,它们必须同时工作以控制输出速度。所有的32位微处理器单元被用于发动机控制模块(ECM)、高压电控制单元(ECU)、电池的ECU和刹车控制ECU。
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