供动力。二、混合动力系统的结构*组件功能传动桥动力分配行星齿轮机构•切换和分配来自不同电源的速度、旋转方向和扭矩。例如,其将发动机的动力分为2个路径。其中一路分配给车轮以驱动车辆,而另一路则分配给MG1以发电。MG2•主要用于补充发动机动力以提高驾驶性能。•减速时,通过再生制动发电。MG1•主要通过使用发动机输出的动力发电。•用作起动机以起动发动机。HV蓄电池HV蓄电池•存储MG1和MG2发的电。•驱动MG1/MG2时,为PCU提供电能。系统主继电器(SMR)•根据来自HVECU的信号连接或切断高压电源电路。维修塞•拆下维修塞把手即切断HV蓄电池的高压电源电路。下表介绍了各组件的主要功能。组件概述*组件功能动力控制单元(PCU)各逆变器•将来自增压转换器的直流电转换为三相交流电以驱动MG1和MG2。•相反地,将来自MG1和MG2的交流电转换为直流电。增压转换器•将HV蓄电池的电压从244.8V增大至650V(最大)。•降低MG1和MG2发电的电压以为HV蓄电池充电。DC-DC转换器•将244.8V直流电降为14V直流电以为辅助蓄电池充电,并为辅助系统提供动力。(相当于常规车辆的交流发电机的功能。)控制ECUHVECU•存储MG1和MG2发的电。•驱动MG1/MG2时,为PCU提供电能。蓄电池ECU•检测HV蓄电池的温度、电压和电流,然后将此信息传输至HVECU。•检测到车辆高压电路绝缘电阻降低。ECM/发动机ECU•控制发动机以响应来自HVECU的所需发动机输出功率。防滑控制ECU•制动时要求HVECU进行再生制动。•进行制动系统控制以实现如ABS、TRC和VSC的功能。*混合动力传动桥概要混合动力传动桥主要由下列组件构成MG2动力分配行星齿轮油泵(机械型)MG1主减速从动齿轮中间轴齿轮差速器小齿轮传动桥减震器主减速驱动齿轮马达减速行星齿轮P410混合动力传动桥组合齿轮单元
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