绝类似事故的发生。Р一、机械事故Р盾构施工中,按照事故发生的特点,主要分为机械事故和施工技术事故两大类。Р盾构项目中机械使用较多,相应的事故也较多,大约占一半以上,主要有龙门吊事故、拼装机事故、电机车事故、盾构机本身的事故等。? 1、管片吊装事故? 上海地铁4号线6标段区间施工中,盾构管片拼装机起吊密封突然失效,导致管片脱落,砸伤下部安装工人2名。Р:严格设备围护检查制度,尤其要重视管片拼装机的可靠性检查,例如,吊装头与拼装机连接部位的定期检查,拼装机本身的定期检测,消除安全隐患,同时,管片拼装过程中,拼装机下方严谨有人工作。Р防范措施Р2、电器事故? 电器事故在盾构施工中尤其要注意,由于盾构施工是多个大型用电机械同时运作,施工过程中由于盾构掘进中功率大,能耗高,容易出现电力安全事故。? 例如现场盾构的高压电缆,安装接头保护不当易造成火灾导致盾构掘进停止。Р2008年12月30日16时30分,西安地铁二线?F9地裂缝施工点(会展中心站以北约500米)发生着火事故,原因是施工人员在进行立模钢板切割的过程中,因钢板掉落地下引发防水材料着火,现场烟雾较大并从隧道两端冒出。(氧气、乙炔)? 2009年1月2日9时56分,二号线钟楼站右线隧道内起火。此次起火原因仍是工人操作不慎,致使焊渣引燃了防水材料。约66小时,同一原因,发生两起同类火灾事故。(电焊机)Р案例一西安地铁隧道的两起火灾事故Р3、运输设施事故? 与盾构施工有关的有轨运输设备,要注意电机车的溜车防撞以及轨道岔道的安全运营等问题。武汉地铁和宁波地铁施工中就曾经出现过电机车刹车失灵,导致电机车溜车撞坏盾构机,出现在拼装管片的作业人员伤亡的严重事故。Р从管片场运输管片到施工现场,因管片车长,一般从厂家到现场只能夜间运输,场地内倒车吊卸管片也曾是安全事故发生的频繁环节。Р龙门吊吊装管片下井,索具和机械的本身也是事故放生的源头。
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