地铁盾构吊装方案

。Р中盾组件下井后尽量向后放置。Р前盾组件下井就位。Р大刀盘组件下井与前盾组件连接。Р大刀盘与前盾装好后一同向前移至指定位置,并中心定位。Р中盾组件与切口环组件合拢。Р拼装机下井安装。Р盾尾下井,暂置于中盾后方台架上。Р螺旋机安装。Р平台下井安装。Р盾尾同中盾连接。Р焊接、切割工作。Р各车架联结,双梁安装、皮带机7#机架安装、接管线。Р电试、通电。Р加油、调试。Р6.2盾构设备的安装和调试验收Р盾构机机头本身自重约284t,分解为4块,最大块重约95t。综合考虑吊车的起吊能力和工作半径,安排1台250t履带式吊车和1台160t汽车吊进行吊装任务。Р6.2.1准备工作Р测量控制点从地面引到井下底板上。Р在盾构始发井下安装钢制托架;在始发井后的100米车站内铺设盾构机台车行走钢轨,并将钢轨延伸至托架上。Р准备好10t气动葫芦、手动葫芦若干、两台100t液压千斤顶及泵站、电焊机、气割等盾构安装辅助工具。Р场地地面平整,铺垫30mm厚钢板。Р地面吊车将盾体各部分倒运到位。Р160t和250 t吊车在始发井端头就位。Р溁湾路站右线盾构吊装站位示意图Р图纸说明:Р250T吊车安置在B位置,160吨汽车吊安置在A位置,在下井前两台吊车配合对盾构机部分大件进行翻转或转移,翻转后移到250吨吊车便于操作的位置上,最后由250T吊车将大件调入井下。由于160T汽车起重机的灵活性比履带吊优越,在吊装50吨以下部件时,可直接由160吨汽车起重机完成。Р溁湾路站左线盾构吊装站位示意图Р图纸说明:Р250T吊车安置在B位置,160吨汽车吊安置在A位置,在下井前两台吊车配合对盾构机部分大件进行翻转或转移,翻转后移到250吨吊车便于操作的位置上,最后由250T吊车将大件调入井下。由于场地限制,对盾构机其他部件的下井只能由250T吊车来完成,160T吊车利用其机动性强的优点,为250T吊车吊装工作全程服务。