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LNG站 槽车事故案例

上传者:叶子黄了 |  格式:ppt  |  页数:23 |  大小:6018KB

文档介绍
所以点火源可能是外来的火种,当时正值正月初六,居民燃放的烟花炮竹是可能的外来火种。?外来火种点燃了贮罐底部泄漏的天然气,引发大火。Р液相管线没有紧急切断阀Р引发火灾在设备方面的原因分析Р1. LNG 贮罐区域天然气泄漏报警器安装位置不当或者是报警器灵敏度不够,在发生天然气泄漏的情况下,没有及时报警?2. LNG 贮罐区域没有紧急切断的安全系统,这样在火灾情况下,仍有大量的泄漏气体在参与燃烧。?1). LNG 贮罐底部管道系统的液相管上没见到“紧急切断阀”,因此没有实施:“泄漏-报警-关闭出液管路”的自动切断功能。?2). LNG 贮罐区域没有“紧急切断按钮”,在发生危险时,不能人为启动紧急切断系统。Р管路系统大量采用易泄漏的“法兰联接件”Р3. LNG 贮罐底部管路系统中有多组“法兰联接”件,它是LNG 站中最大的泄漏点,尤其在火灾情况下,更容易发生泄漏,这是徐州火灾中,有大量LNG 流出助长火势的重要原因。?管路系统采用焊接的联接方式就不会存在法兰联接件泄漏的隐患。Р增压器在贮罐下部Р4. 贮罐的自增压器也存在泄漏的隐患,应当与贮罐保护一定的距离,不要直接放在贮罐下部。Р过火后的立式LNG罐体下方的装置Р9Р交通新能源事业部Р载20吨天然气槽车轮胎起火Р事故时间:2011年3月11日凌晨?事故地点:福银高速1362KM处(湖北十堰市白浪开发区路段)?事故简介:该罐式运输车因轮胎起火引燃车身,因火势越来越大,其罐体受热导致罐内压力骤增,自动减压装置开始自动排气以释放压力。排出的天然气遇明火又发生爆燃。湖北省高速公路警察大队启动应急预案,首先将附近车辆和居民疏散至两公里外,然后开始进行灭火和防爆处置。经过20多分钟的努力,明火被扑灭。随后,消防官兵对罐体采取了降压、降温等措施,防止罐体爆炸。凌晨5时,福银高速双向恢复基本通行。Р10Р交通新能源事业部Р明火被扑灭后的槽罐车近景

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