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液化天然气接收站槽车区LNG泄漏事故树分析.pdf

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施车罐车安全监察规程》、《压力容器安全技术监察规程》及各Р 从以分析可知,在槽车充装LNG 过程中,只有设备出现省部级技监、公安、交通部门的有关规定等标准和规范,进Р故障和管理出现问题的事件同时发生的时候,LNG 泄漏事故行 LNG 槽车的设计、制造、安装、使用、检修、修理和改造,Р才会发生,因此,预防LNG 泄漏事故的发生要从如下几个方在天然气接收站进行槽车充装时应严格管理,对装卸工作人Р面人手: 员、司机进行安全教育和培训,持证上岗,防止在液体天然Р (1)降低设备故障发生率。进入槽车区的槽车必须是气接收现场出现泄漏事故,保证液体天然气站场的安全。Р有资质的设计与生产单位生产;符号国家相关安全标准,经Р过指定的移动式低温容器校核部门进行过安全鉴定。在槽车参考文献Р安全使用期内槽车物流公司应做槽车日常维护工作,做好腐Р蚀工作;安全阀及液位计要经常检修,避免因为液位计失效[1] 张海红, 王凤琴, 毕明树. LNG 储罐泄漏扩散火灾后果Р引起槽车的超装、超压引起储罐疲劳;槽车区装车撬系统(管分析[J]. 化学工作于装备, 2010(2): 185-187. Р道、阀门、法兰)长期在低温带压下工作,易出现腐蚀、破[2] 彭世尼, 段萍. LNG 泄漏后果的预测模型[J]. 重庆大Р损、疲劳等,因此要经常对其进行检测,判定设备强度是否学学报(自然科学版), 2006, 29(1): 93-97. Р满足工作要求。定期对设备进行维修,早发现问题及时解决。[3] 王凤琴. LNG 接收站安全评价软件的开发[D]. 大连理Р (2)加大管理力度。总体上看,管理问题中各基本事工大学, 2009,6. Р件的结构度系数要大于设备故障的结构度系数,因此首先要[4] 汪源辉. 安全系统工程[M]. 天津:天津大学出版社:Р从管理上预防事故的发生。领导在管理中起着尤为重要的作 146-149.

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