作业标准、安全措施等向施工技术管理人员和作业人员详细准确说明。三是加强技术交底考核评价。技术交底工作纳入勘察设计单位施工图考核和施工单位信用评价。对于勘察设计单位或施工单位技术交底不到位、处理问题不及时、影响工程建设的,建设单位应在施工图考核或信用评价中予以扣分。Р一、石太高速客运专线路基下沉案例分析Р五、采取措施Р8Р(2)增加路基施工专项联合检查环节。在全线路基基本成型或独立标段路基成型后,由建设单位和设计单位牵头,组织运营部门及施工、监理单位,联合对路基本体、防护及排水工程进行现场平推检查,重点检查是否落实了建设标准和设计文件,施工措施是否到位,特别是地形地貌改变后,更要重视这个检查环节。运营部门在建设阶段就要提前介入了解路基和防护工程、排水工程的情况,并提出不符合运输要求的问题,建设单位组织抓好整改。Р一、石太高速客运专线路基下沉案例分析Р五、采取措施Р9Р(3)补充完善防护及排水工程技术标准。尽快出台《客运专线铁路防护及排水工程设计、施工补充规定》,提高某些技术标准,提高工程措施的针对性和有效性。由建设司负责,尽快出台办法。? (4)加强特殊地质防护及排水工程设计管理。各设计单位要清理复查有关勘察设计细则、办法,强化接口设计管理;要加强湿陷性黄土、岩溶地质设计理论基础研究,湿陷性黄土、岩溶区段防护及排水工程要进行单独设计,对地质、水文要给予特别重视。建设单位要组织对这些设计进行专门审查和验收。在施工组织方面,附属工程和主体工程一定要一起安排,一起检查,一起验收,不能只重主体不重附属。部有关部门要对相应的验收标准和验收组织方式进行修订。? 目前,安全形势仍然不稳定。当前要特别抓好两项工作:一要切实做好防洪、防地质灾害和防雷击;二要持续不断地抓好既有线施工安全,隧道施工安全,高架桥、立交桥以及大型施工设备安全。Р一、石太高速客运专线路基下沉案例分析Р五、采取措施Р10