:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。用ε表示。?ε= Va/VcР压缩比过大的不良后果Р现代化油器式发动机压缩比一般为6~9(轿车有的达9~11)。上海桑塔纳轿车汽油机压缩比为8.2。?·ε越大,循环热效率越高。汽油机ε=7~9 柴油机ε=18~22Р压缩比过大的不良后果Р名称Р成因Р现象Р后果Р爆燃Р由于气体压力和温度过高,在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正常燃烧。Р火焰以极高的速率向外传播,形成压力波,以声速向前推进。当压力波撞击燃烧室壁时就发出尖锐的敲缸声。Р还会引起发动机过热,功率下降,燃油消耗量增加等一系列不良后果。严重爆燃时甚至造成气门烧毁、轴瓦破裂,火花塞绝缘体击穿等。Р表面点火Р由于燃烧室内炽热表面与炽热处(如排气门头,火花塞电极,积炭处)点燃混合气产生的另一种不正常燃烧。Р伴有强烈的较沉闷敲击声。Р产生的高压会使发动机机件负荷增加,寿命降低。Р返回Р§1.3 四冲程发动机的简单工作原理Р§1.3.1 四冲程汽油机的工作原理? ?1、进气行程?2、压缩行程?3、作功行程?4、排气行程Р单缸四冲程汽油机的工作过程Р进气行程Р示功图:表示活塞在不同位置时气缸内气体压力的变化情况。Р排气门关闭Р进气门开启Р活塞Р温度370~440 K, 压力75~90 kPaР大气压力线РPРVРrРaР示功图Р上止点Р下止点Р压缩行程Р进气门关闭Р排气门关闭Р活塞Р压缩比: ?ε=Va/VcРPРVРrРaР示功图Р大气压力线РcР上止点Р下止点Р温度600~800K, 压力600~1500 kPaР作功行程Р进气门关闭Р排气门关闭Р活塞РPРVРrРaР示功图Р大气压力线РcРZРbР上止点Р下止点Р瞬时最高:温度2200~2800 K, 压力3~5MPaР作功终了:温度1500~1700 K, 压力300~500 kPa
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