全文预览

航空充氧车

上传者:hnxzy51 |  格式:ppt  |  页数:23 |  大小:10354KB

文档介绍
:? 温度-40℃~45℃? 海拔高度<=4000m? 相对湿度<=95%(25℃)Р1.2 主要性能规范Р压缩机:? 压缩机型号 ZW-0.027/60-200? 压缩机型式二列立式单动水冷? 压缩机功率 7KW? 压缩机转速 680~750r/min? 压缩机排气量 75m³/h(进气压力6MPa,温度20℃时)? 压缩机排气压力 20MPa? 压缩机进气温度<=30℃? 压缩机排气温度<=160℃Р压缩机润滑方式:? 气缸无油润滑? 曲柄连杆“FL-10#氟氯油脂”封闭润滑? 允许连续工作时间水温<=50℃情况下,允许连续工作? 装备对外灌充接头规格锥体密封连续罗雯M14x1Р1.2 主要性能规范Р使用与维护Р2.1使用?2.1.1 安全操作规程? a.操作者(充氧员)必须是经充氧专业培训合格的专业人员Р充氧车气体管路流程图Р充氧车气体管路流程Р该充氧车为自行式设备,由隔膜压缩机、高压氧气瓶组、管路控制系统、电气控制系统、传动装置和汽车底盘等部分组成,压缩机通过传动装置由汽车的发动机带动。其气体管路流程如图1所示?向飞机增压灌充氧气时,气瓶组内的氧气经任一转充阀(K2、K3、K4 )进入隔膜压缩机增压,由35MPa灌充阀K9 控制,经充气嘴向飞机灌充。Р液压系统工作过程图Р压缩机液压系统工作过程Р压缩机工作时,活塞由下止点上行的过程中,液压缸中的液体压力逐渐升高,不可避免地会通过活塞环泄漏,因而每个循环都需要液压系统补入一定的液体。?隔膜式压缩机的液压系统由齿轮泵、补偿泵和放液阀等组成,其工作过程如图2所示。曲轴箱中的工作液经增压泵后分为3部分,其中一部分经补偿泵向液压缸充补液体,以弥补液体泄漏造成的活塞行程等效减小现象,有效地将活塞力传给膜片;一部分供曲轴摇拐机构润滑,保证压缩机高效工作;一部分经调压阀回流到曲轴箱,以保证液压系统的压力在规定的范围内。Р补偿泵结构图

收藏

分享

举报
下载此文档