及之后的战场都可以看到他的身影,广岛和长崎的两次原子弹袭击, B-29 也是空中平台。?由于涡轮喷气发动机的发明而开创了喷气时代,活塞式发动机逐步退出主要航空领域,但功率小于 370 kW 的水平对缸活塞式发动机发动机仍广泛应用在轻型低速飞机和直升机上,如行政机、农林机、勘探机、体育运动机、私人飞机和各种无人机。?美国 NASA 已经实施了一项通用航空推进计划,为未来安全舒适、操作简便和价格低廉的通用轻型飞机提供动力技术。方案是用狄塞尔循环活塞式发动机,用它的飞机有 4个座位,速度偏低。对发动机的要求为: 功率为 150 kW ;耗油率 0.22 kg/(kW · h);满足未来的排放要求; 制造和维修成本降低一半。到 2000 年,该计划已经进行了 500h 以上的发动机地面试验,功率达到 130 kW ,耗油率 0.23 kg/(kW · h)。喷气时代的活塞式发动机涡轮喷气发动机燃气涡轮发动机工作原理燃气涡轮机主要由压缩机( compressor )、燃烧室( combustion chamber )、涡轮( turbine )等部分构成。新鲜空气由进气道进入燃气轮机后,首先由压缩机加压成高压气体,接着由喷油嘴喷出燃油与空气混合后在燃烧室进行燃烧成为高温高压气体,然后进入涡轮段推动涡轮,将热能转换成机械能输出,最后的废气由排气管排出。而由涡轮输出的机械能中,一部分会用来驱动压缩机,另一部分则经由传动轴输出,用以驱动我们希望驱动的机构如发电机、传动系统等。涡轮喷气发动机涡轮喷气发动机仍属于热机的一种, 因此,从产生输出能量的原理上讲, 喷气式发动机和活塞式发动机是相同的,都需要有进气、加压、燃烧和排气这四个阶段,不同的是,在活塞式发动机中这 4个阶段是分时依次进行的,但在喷气发动机中则是连续进行的,气体依次流经喷气发动机的各个部分,就对应着活塞式发动机的四个工作位置。
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