Р用拉细钢丝的方法测量汽包的弯曲度,应注意钢丝的紧度。?用水平皮管测量汽包的水平误差,皮管内应无空气泡存在,皮管不可折曲。?新装锅炉汽包水平度应符合右述质量标准。由于锅炉在运行中会遇到地基下沉、钢架变形等多种因素及条件,致使测得的水平误差和汽包弯曲度很难符合所述质量标准时,可将标高偏差值、汽包弯曲度与上次大修记录进行对照比较;若发现疑问,应找寻原因。Р最大弯曲允许值为15毫米。?纵向水平误差和横向水平误差都不应大于2毫米。?椭圆度允许值为≤0.7%Dn。?测量记录正确齐全。Р(四)Р汽包导门平面的测量及研磨Р人孔门接合平面先用平头铲刀铲刮干净,再用砂纸打光,白布清理。铲刮应沿人孔的圆周环向进行,不可铲出直槽。特别是平面肩胛倾角处,不可有腐蚀斑点及直槽纹路。如发现腐蚀斑点既深又大时,则应采用修补办法:将腐蚀点凿去,堆焊后再拂平(考虑材料的焊接性能,应制定特殊的焊接措施)。汽包零件拆装搬运进出汽包导门时,应严防碰坏导门平面。?用研磨膏及铲刀配合进行研刮、研磨至平整Р1、用专用平板(应经校验)及塞尺进行环向检测,每一平面沿环向测量12点~16点,并作好记录。Р一、锅炉汽包检修课件Р(五)Р汽包内外壁裂纹的检查Р带入汽包的电焊枪应完整无损,不用时应用石棉布包扎好或悬空挂起。电焊线绝缘皮应完整无损,漏电处用黑胶布包好。汽包壁面不准引弧或碰焊,若电焊误触汽包内壁,必须用小砂轮磨光并经探伤检查,以防发生裂纹。?用着色法或超声波检查裂纹,并作好详细的裂纹记录。?筒体内外表面的凹陷和疤痕当其深度为3~4毫米时,应修磨到圆滑过渡;其深度大于4毫米时,则应补焊并修磨。对于微小的表面裂纹和高度达到3毫米的个别凸起部分应作修整。?汽包内部裂纹应于每次大修时作检查,至于外部裂纹则每隔3~4个大修周期检查一次。?如发现汽包有超标裂纹要作补焊处理的,应有详细的焊接措施,并经总工程师批准,否则不得进行补焊。
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