运外部环境一、国际航运系统构成元素二、国际航运活动的沿革 1. 公元前 3000 年——公元 1500 年 2. 16 世纪至 19 世纪 3. 20 世纪——至今 4. 早期的贸易海运的经营特点——贸易海运合一 5. 贸易海运逐渐分离 6. 班轮与不定期船的区分 7. 进入 20 世纪,船舶类型也开始多样化,船舶吨位也陡然增大 8. 进入 20 世纪,航运经营的重大的进展——集装箱运输的发展三、国际航运业特征? 1.国际航运的环境是全球性的? 2.国际航运活动是一种市场活动? 3.国际航运活动具有激烈的竞争性? 4.各国政府都对该行业进行不同程度的干预? 5.各国的航运活动必须受国际公约和规章的约束? 6.国际航运活动需要多种运输方式的配合? 7.以国际航运活动为中心形成了专业性的行业群体国际航运公司?1、 MAERSK 马士基?2、 MSC 地中海航运?3、 EVERGREEN 长荣海运?4、 COSCO 中远?5、 P&O Nedlloyd 铁行渣华?6、 CMA CGM 达飞轮船?7、 Canada Pacific 加拿大太平洋?8、 PIL 太平船务?9、 OOCL 东方海外? 10 、 HANJIN 韩进国内航运业发展现状●中国是世界上第三大贸易国家,已经成为国际贸易发展一个主要推动力。在中国,对外贸易的迅速增长不仅带动了本国海运业的发展,也拉动了国际海运市场。●中国已成为世界最大的散货海运国家。在航运市场上,中国已经成为东向和西向航线如跨太平洋、欧洲—远东—欧洲等航线主要集装箱贸易的主宰。●中国因素已经成为国际航运市场的决定性力量。它对国际航运市场的影响不仅表现在推动国际海运市场的增长上,还表现在其国家政策对国家海运市场的影响上。可以说,中国经济和贸易的发展已成为推动全球海运需求增长的核心动力之一。后金融危机下的国际航运市场形势
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