9、一般而言,班轮市场航运供给的价格弹性比不定期船市场()。A小;B大;C相等;D两者都缺乏弹性20、关于平均成本定价不确定的是()。A考虑了运输生产过程中物化劳动价值;B考虑了活劳动价值;C不能反映航运市场环境的供求关系与运价影响;D能反映航运市场供给与需求的变化在时间上的差异………………………密……………………封……………………线……………………?试卷适用班级班级姓名学号上海海事大学期末考试国际航运经济课程试卷(A)卷2014-2015学年第一学期第2页共2页三、判断题(每题2分,共20分)请将正确答案写在题目前面的括号内()不定期船运输市场中的兼用船运输市场接近买方寡头垄断市场结构。()在运价水平不变条件下,航运生产成本上升,航运供给量下降。()航运供给的运价弹性同运力的利用率有关。运力利用率较高时,航运供给的运价弹性较小。()航运市场不景气时,新造船舶需求增加,船价上昂。()不定期船运输业务等于租船业务。()当船价低,贷款条件优惠时,往往是航运市场萧条,这时对运输需求最高。()废旧船在拆船市场上的投放量越多,拆船价格越高。()在光船租船中,船舶的经营成本和航次成本都是由承租人负担的。()货物的运价负担能力越大,航运需求弹性也就越大。()货物运输的平均运距越长,航运需求增加。四、分析论述题(每题10分,共40分)请将正确答案写在题目后面的空白处1、目前,国际集装箱运输市场上竞争十分激烈,有位航运业认识因此称当今国际集装箱班轮运输市场为完全竞争市场,这种说法对吗?为什么?(10分)2干散货航运供给中主要使用哪些船型?3、影响航运市场供给与需求的因素有哪些?下图是近期BDI指数走势图。试分析其产生这样波动的原因?(10分)4、FFA是什么含义?以船东套期保值为例,说明船东如何进行FFA交易?(10分)………………………密……………………封……………………线……………………
全文预览
