中铁电气化铁路运营管理有限公司海南维管段Р第九章高速铁路与重载运输Р9.1.1 概述Р铁路按速度不同的划分标准?(1)常速铁路:100—120 km/h ?(2)中速铁路:120—160 km/h ?(3)准高速铁路:160—200 km/h ?(4)高速铁路:200—400 km/h ?(5)特高速铁路:400 km/h 以上Р高速铁路的技术经济特征Р(1)输送能力大?如新干线每3.5分钟发车间隔?(2)速度快?上海到北京,全程1300公里,运行4.5小时左右,与飞机相近。?(3)安全性好?高速铁路42年来,基本没有出现过重大行车事故。安全性明显高于公路、航空。?(4)正点率高:基本不受气候影响。日本97年平均晚点只有0.3分钟。?(5)舒适、方便:运行平稳、发车间隔小。?(6)能源消耗低、环境影响轻、经济效益好等Р高速铁路的发展模式Р(1)日本新干线模式,全部修建新线,旅客列车专用。?(2)法国TGV模式,部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用。?(3)德国ICE模式,全部修建新线,旅客列车及货物列车混用。?(4)英国APT模式,既不修建新线,也不大量旧线改造,主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组;旅客列车及货物列车混用。Р日本高速铁路的发展?7条新干线总长度达到:2139.9kmР日本500系高速列车Р日本700系高速列车?由中日本铁路和西日本铁路共同研制,1999年春投入使用,270-285km/h。Р法国TGV-2N高速列车Р最高运行速度:360km/h。2001年3月在1000km 距离间创造了? 长距离旅行速度的世界纪录:302km/h。Р2007年4月3日,法国高速列车TGV在巴黎-斯特拉斯堡东线铁路上以574.8公里/小时的运行速度,创造了有轨列车最高时速新的世界记录,同时打破了自己在1990年5月创下并保持17年之久的515.3公里/小时的世界记录。
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