十九分。РР2003年与2000年相比,水果装车数减少了5578车,下降幅度61.1%。? 从铁路水果运量下降的情况分析来看,有四个明显特点：一是水果运量持续下降,从2000年以来,水果运量年年下降,持续已达五个年头,仍无回升迹象。二是运量下降的幅度越来越大,2002年较2001年下降20%,2003年较2002年下降25%,2004年上半年较2003年同期下降58.5%。三是水果运量下降面广。四是近距离水果运量几乎绝迹,与昔日那种车水马龙,货场内货物堆积如山,近途、远途货物全走铁路的景象形成了强烈的反差。根据上述形势分析,确定此次调研的主题是水果运量下降的原因。Р第八页，编辑于星期一：点 三十九分。РР二、全面市场调查,搜集市场信息? 为找出水果运输下滑的原因,利用一个月的时间,组织专人深入沿线各站,一张一张翻阅自2000年以来的所有货运票据和统计资料,召开货主座谈会,走访当地的工商局、农业局、统计局、冷库、果品公司和汽车运输公司、个体运输户,对整个水果货源情况和公铁运输情况进行了较全面的调查。? (一)水果生产情况调查?在该段货源吸引范围内,我们对水果产量较大的A、B、C、D四市进行了摸底。具体见表5-4。Р第九页，编辑于星期一：点 三十九分。РР表5-4 四市2003年水果种植及产销量统计表Р市РР市种植面积(万亩)РР产量(万t)РР内销量(万t)РР外销量(万t)РРAРР23.1РР30.0РР4.5РР25.5РРBРР9.7РР23.3РР3.5РР19.8РРCРР21.8РР35.0РР5.2РР29.8РРDРР7.4РР18.5РР2.8РР15.7РР合计РР62РР106.8РР16РР90.8РРР注：以P60型车为例,每车可装2200箱,每车水果净重约40t,要用22700节车皮装运。Р第十页，编辑于星期一：点 三十九分。
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