中转区两侧熬勺┠窘峁顾帐狡椒坎植鸪陆栋仓房用于中转区配套、形成适合粮食周转的高大排架结构的现代仓库。市场交易区也将进行适当调整,进行功能优化,适当增加市场容量。经改造后可以建立高效、畅通、节约的粮食现代物流体系,可以进一步加强粮食产销区的衔接,提升和扩大对粮食的接卸、中转、市场交易和信息交换等功能,使之形成具有适合各种粮食流通方式的区域性粮食集散中心,为建设青岛粮食物流园区提供了必要条件。粮食作为国计民生的特殊商品,如何降低物流成本,改进粮食物流操作技术,完善相应管理制度,从而科学有效地保证粮食的供给安全,一直以来都是各个国家关注的焦点。对粮食物流的研究,国外在法律法规、理论水平、操作技术、管理经验等方面都较为成熟与完善。在法律法规方面:加拿大在世纪初就将管理粮食的政府机构的工作职能、业务范围、工作流程及收费标准等以法律的形式加以确定,其主要法律包括《加拿大谷物法》、《加拿大小麦局法》,为有效地保障粮食物流提供了依据;美国对粮食物流中的仓储业的管理主要通过年国会颁布的《美国仓储法》和《粮食仓储条例》来实施有效监督与管理;澳大利亚粮食物流市场的异常发达主要得益于健全的法律体系,如粮食储运有《储运经营法》、小麦销售有《小麦市场法》、大麦销售有《大麦市场法》;日本在年和年分别制定与颁布了《粮食管理法》和《新粮食法》,最近又通过了《粮食法修改案》。这些法律法规的出台与实施,为稳定粮食生产、规范粮食交易、提高粮食物流效率、建立良好社会秩序起到了举足轻重的作用。在理论水平方面:澳大利亚有关学者在年通过立法推行粮食物流系统的“四散”理论,经过几十年的发展,在澳大利亚已经形成了一套完善的“四散”理论系统,通过这个系统可以有效地降低粮食流通过程中的损失,实现经济和社会效益的双丰收;加拿大马尼托巴大学运输学院院长在年率先运用现代物流学理论提出了粮——以第三粮库为基础青岛粮食物流集散中心建设研究
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