转向纵拉杆、转向垂臂、球头销强度校核

205.8MPa6202854第8页共20页sns式中s——屈服应力极限(查得35钢屈服应力极限为305MPa)maxmax——最大拉应力305得出n1.48s205.8结论:前轮处于中间直行位置时原地转向,纵拉杆的安全系数应该取上限2.4,此纵拉杆的安全系数偏小。②前轮处于最大转角极限位置Frl,Frr,Mzuo,Myou值如下所示:a、前轮左转快到极限位置,纵拉杆所受轴向力Frl根据左转极限位置装置图2-3所示,当转角为40度时,=46.6度,由公式FFr―――――(14)rlcos10597得出F15423Nrlcos46.6图2-3前轮左转快到极限位置当前轮左转达到极限位置之后,方向盘往右打,此时纵拉杆所受力大小与Frl相等,但方向相反。b、前轮右转快到极限位置,纵拉杆所受轴向力Frr根据右转极限位置装置图2-4所示,当转角为31.2度时,=27度,由式(14)得10597出F11893Nrrcos27第9页共20页图2-4前轮右转快到极限位置当前轮右转达到极限位置之后,方向盘往左打,此时纵拉杆所受力大小与Frr相等,但方向相反。c、前轮左转达到极限位置,纵拉杆折弯处所受弯矩Mzuo参照式(11)可知,MzuoFrllmax=15423113.21745883.6N.mmd、前轮右转达到极限位置,纵拉杆折弯处所受弯矩Myou参照式(11)可知,MyouFrrlmax=11893113.21346287.6N.mme、危险断面应力前轮左转达到极限位置左转快到极限位置之前,方向盘继续左打,MzuoFrl纵拉杆受拉,最大拉应力处为a点bWAz1745883.615423263.4MPa6202854MFzuorlaWAz1745883.615423299.5MPa6202854第10页共20页