一种地铁车辆段振动对上盖综合体影响的简便分析方法

从薪邢猿�����。袭�虾T鬃�靥�菊穸�辞糠啾燃嗖饨峁�统计一般地.地铁隧道线路的振动传递,需通过地面上壤的班减.对其�锝ㄖ�锏恼穸�跋煜�对较小,选择适当的隧道埋深�合理的建筑物皋噪�胝褡�制≈�期数据达标差值值许�方式��背景①�§�夜②—�或�超标瘦��—��々柱或本④.�』柱或停一¨底�——Ⅷ�∞Ⅻ�&�自�Ⅻ%№Ⅻ※�镕:§“Ⅳ∞�月±口&�《���№自№:�《��“�女“一��,;一Р参考文献:础形式,包括隔振措施,可有效控制振动的影响。与地下的情况有所区别,车辆段地铁地面线路对其平台大盖上建筑物的振动影响较大。尤其是列车行驶来车至停或停车至开所引起的振动,沿立柱的传播明显。尽管类比振级满足规范要求,但本文所选类比监测车站的范围有限,有待进一步考虑各种条件,监测车辆段地铁地面振动通过大平台对上盖建筑的振动影响,包括设计如何防止共振的技术等,应进行专门的深入研究。可用于上盖综合体振动防治对策的轨道减振措施与结构包括:上盖建筑隔振、梯形轨枕、钢弹簧浮置板和道碴垫等,通过其性能价值比较,经优化组合选择具体的推荐措施。但对于车辆段的某些车间,因为需要设置维修坑,将对限制了这些措施的采用,但可以通过调整布局,根据频次将其布置在合理的位置。一种地铁车辆段振动对上盖综合体影响的简便分析方法【������.��国家标准.城市区域环境振动标准�】.��������冶曜迹�鞘星�蚧肪痴穸�饬�方法【�浚���疶�����幸当曜迹�靥�杓乒娣禰�浚�行业标准城市快速轨道交通工程项目建设标准【���孕斜荆���.【�縃�����幸当曜迹�肪秤跋炱兰奂际醯荚蛞�城市轨道交通【�浚�行业标准.建设项目竣工环境保护验收技术规范—城市轨道交通�】.【刀��疶����行业标准.城市轨道交通引起建筑物振动与二次辐射噪声限值及其测量方法标准�】.���—��行业标准.民用建筑隔声设计规范【�浚��