耦合液喷淋装置:个; /伺服对中测试两次;Р 车体质量:不大于妇/轮探头信号测试两次;Р /通过顺向道岔。Р 年月日第三次在东郊环行线正线进行Р 了最高时逮达小车运行试验,整体小车运行平Р 稳,安全通过道岔、道口、弯道等情况证明小车设计Р 合理,安全可靠。Р 结论Р 本文论述了高速探伤小车的车体设计过程及试验Р 运行结果,证明按本设计完成的小车可在被牵引状态Р 围走行小车的结构Р 下双向以/速度走行,从而为实现高速探伤打Р 探伤小车实际运行试验Р 下了基础,真正达到工程化的/探伤车制造水Р 本小车设计安装在车体下部中间区域,为试验方Р 平还有待于:Р 便,采用试验连接架连接车体方式进行安装试运行试Р 可用于有缝线路表面能达/探伤速度Р 验。Р 的探轮的研制Р 在确定了探伤小车安装在列车尾部后,设计人员Р 能在/速度下使探轮自动对中装置的Р 到北京铁路局对试验列车进行现场考察,测量相关尺Р 研制。Р 寸,重点考虑结构的强度和刚性,设计制造了试验连Р 损伤信号采集、回放、分析系统及平台的研Р 接架。Р 制。Р 试验连接架由槽钢对扣焊接成方箱固定在列Р 我们将加强与国内外各单位的协作,进一步完善Р 车尾部槽钢中,悬臂由两槽钢、连接板Р 上述各项关键技术,争取在年完成/探伤Р 和方箱互连成三角结构,两侧悬臂与主粱、两根Р 车工程化研究。Р 槽钢连接成整体结构为确保安全,所有连接位置都Р 参考文献Р 进行了焊接处理,见图。Р .王晓华、张祖明抗振可靠性设计理论研究机械设计与Р 年月日探伤小车在环行铁道试验线与Р 制造.:~.Р 客车连接进行了试验。.翟婉明.车辆一轨道耦台动力学北京:中国铁道出敝杜,Р 探伤小车走行试验结果如下: .Р 年月探伤小车在环行铁道冲击线上.张鑫鑫.高速客车转向架设计的再认识.铁道车辆.Р 进行了机械性能测试。由于线路只有,由/ :~Р 铁道机车车辆年第期
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