厦门港务内贸集装箱业务发展战略

婊月编撰。Р嵩屿重点发展中、远洋干线运输:东渡港区将发挥区港联动的独特优势,进一步完善现有的集装箱运输体系;招银港区则将以近洋集装箱运输为主要业务。各港区目前功能定位及未来规划见表功能及规划客运港区表合妹鸥鄹矍δ芗肮婊港区东渡港区海沧港区嵩屿港区刘五店港区招银港区后石港区石码港区以调整、完善既有设施的布局和功能为主,发展集装箱运输,发挥毗邻保税区的优势,积极推进区港联动,发展现代物流。同时保持发展散杂货装卸业务,拓展内贸集装箱业务。重点发展集装箱中、远洋干线运输为主,与嵩屿港区共同构成全港集装箱干线运输的主体港区,并为海沧台商投资区临港工业发展服务,逐步成为发展现代物流的基础平台。在充分发挥现有煤炭、成品油码头作用的基础上,重点发展集装箱干线运输,并成为全港集装箱干线运输的主体港区之一。厦门港远景重点发展的港区,将以集装箱运输、临港工业开发为主,并为对台经贸合作和“三通”服务。依托漳州开发区和厦门湾南岸地区经济,以发展集装箱和杂货运输为主,兼顾海湾、海峡客滚运输。漳州港现已建成霾次宦胪罚芰Υ虮箱,蚨稚⒃踊醯哪芰Α依托后方临港重化工业区的大型临港工业港区,重点发展大宗散货码头。包括一个十万吨级码头和一个五千吨级码头。主要为漳州市和龙海市地方物资运输服务,并为九龙江两岸及来往厦门的客运服务。石码港区现己投产的客货生产泊位有座,大部分属简易小型生产泊位,最大的泊位为吨级,最小的只有旨丁发展国际客运和海峡对台“三通”、海湾滚装运输以及沿海、本地区内的短途客运。包括厦门港国际旅游客运码头及和平码头,其中厦门港国际旅游客运码头设计范围超过公顷。北段岸线建设大型国际邮轮泊位,码头前沿水深米,岸线长祝煽坎蚨旨洞笮陀事帧D舷甙断吖婊贾米浮码头两座和米浮码头两座,功能为小型客轮码头和港口作业码头。规划范围内还包括客运大楼、酒店、人工运河、服务式公寓、展览中心、休闲厦门港务内贸集装箱业务发展战略