基于模糊控制的离心压缩机防喘振控制方案的研究与仿真

。他与 Moore 提出的 M-G 模型在很多领域Р都获得了很好的应用,包括喘振的数学模型的建立、控制系统的稳定性分析以Р及离心压缩机的结构优化设计等方面。1989 年,FIowcs Willjallms 和 HuangР将此模型进行了推导转化,为了考虑修正加入小幅值的扰动,并基于该理论重Р新研究 M-G 模型,对它的稳定性进行了定性的探讨。之后 Abed 等人[8]提出了Р这一模型的分支,而 Mccaughan 也根据此模型跨领域的从振动频率的角度区Р分了经典喘振与深度喘振。Elder 和 Gill 把离心压缩机的喘振特征与压缩机的Р确定结构元件对压缩机失速或喘振产生的影响所联系在一起,总结出了导致离Р心压缩机发生喘振的几个重要因素[9]。20 世纪 90 年代初,Ffowcs Williams 开Р始对压缩机进行动态的机理研究,并建立响应方程,由此来对压缩机进行主动Р控制。Р 国内对喘振控制研究也有着极大地发展。在 20 世纪 70 年代之间,我国对Р离心压缩机的研究取得了极大地突破,中科院及西安交通大学等高校通过不断Р地研究,使我国的三元流理论设计方法以及气体模拟仿真等进入国际级一流水Р平[10]。而 80 年代期间,我国在离心压缩机的制造、工艺及配套等各方面都取Р得了极大地进展。首次突破性采用多方面的交叉研究并初获成果是在 1991 年,Р孙晓峰在被动机中工质的旋转失速的模型建模过程中,另辟蹊径成功运用了声Р学测定出工质的参数。3 年后戴冀等针对同一对象在压缩机喘振的机理研究及Р模型建立方面做出了很大的成绩。Р1.2.2 离心压缩机防喘振技术的研究Р 喘振控制技术主要分喘振被动控制与喘振主动控制两种,喘振被动控制是Р指在压缩机工作的最小流量点和喘振点之间留下足够的安全裕度,以阻止工作Р点到达喘振点。主动控制方法直接着眼于喘振工况本身,通过对压缩机的性能Р - 3 -