日照港岚山港区30万吨级深水航道通航尺度研究

行,提高泊位运转效率,对深水航道基础设施将有更高的要求。因此,对深水航道尺度开展针对性的研究,并在相关条件得以满足后, 对现有的深水航道进行升级改造,从而解决通航基础条件对港口经济发展的制约, 成为当前迫在眉睫的问题。n1 1.2主要研究内容本文选取30万吨级码头配套深水航道尺度作为研究对象,充分考虑了气象、水文、通航船舶、交通状态等因素的相互影响,通过计算,分析深水航道的升级日照港岚山港区30万吨级深水航道通航尺度研究改造规模,同时对深水航道升级改造后的应用进行分析。本文的主要研究内容包括以下方面: l、深水航道附近的气象、通航的影响: 2、深水航道附近水域的通航基础设施(包括港口、锚地、航道等)、航运现状及发展规划以及深水航道附近水域交通事故、通航的影响; 3、船舶操纵及安全航行对深水航道通航尺度的要求; 4、深水航道升级改造后应用分析。 1.3研究的意义本轮文在对深水航道自然条件、气象水温条件、交通条件与通航管理等因素进行分析的基础上,对深水航道尺度进行研究,有利于: 1、船舶靠离泊的诸多限制条件,解除制约码头通过能力发挥的重要瓶颈; 2、载货量,使深水航道通过能力达到设计21m吃水船型靠泊要求; 3、对深水航道的通航方案优化,保障30万吨油轮航行安全,降低船舶在港时间,提高深水航道的通航能力和运转效率,提高港口竞争力; 4、为海事部门实施安全监管提供参考。通航环境第2章日照港岚山港区VLCO通航环境 2.1日照港岚山港区VLCO深水航道自然条件 2.1.1深水航道地理位置岚山港区位于山东省R照市岚山『又:,黄海海州湾北部。水上距同照港石臼港区22 nmile,距连厶港24 mile,距青岛港81 nmile。是我国南北海运主通道中间带的一座人然良港。日照港岚山港区码头和深水航道位于日照港岚山港区中作、lk区,见图 2—1、图2.2所示。图2-1 30万吨级码头示意图