除康河三组,光华大道二段,地铁非遗博览园站之外比较平均,大概都在10人—20人之内。前8个站客流量较大,后8个站人数相对较少。客流量最大的是非遗博览园站,是771的起始点,上下车人数最多,多为到成都或温江两地工作的青年群体。康和三组和光华大道二段少下车人数最少,靠近终点站且周围居民区少,客流量低。早高峰锦--非路段89%是在终点非遗下车,换乘地铁四号线的上班族,非--锦路段客流量则分别分散于各个站点,换乘站点如航天路口站人数居多。高峰(11:30-13:00)1.各站台人数分布不均匀,靠近大学城的站台,换乘站台,大型居民圈站台人数大部分在20人左右,形成峰潮。其余站台人数则很少或很多,极不平衡。2.前10个站上下人数相对于总体水平较多,后7个站台客流量均低于10人。客流量最大的是非遗博览园站,是771的起始点,上下车人数最多,多为下班回到成都或温江两地吃饭,休息的下班群体和逛街的闲散人群。涌泉西站到光华大道二段客流量最少,该路段多为商业圈,居民区较少,因此中午出行人数少,客流量低。3.午高峰锦--非路段50%是在终点非遗下车,换乘地铁四号线的闲散人群,剩余50%在沿途下车。非--锦路段客流量则主要分布于大学城及周边站点,换乘站点。平峰1.锦--非各站台人数分布呈逐渐下降趋势,大学城的站台客流量较多,换乘站台其次,大学城站台客流量20-30人形成峰潮。非遗博览园客流量最多。2.前3个站上下人数相对于总体水平较多,后14个站台客流量均低于20人。客流量最大的是非遗博览园站,是771的起始点,上下车人数最多,多为下班逛街的闲散人群和放学的小学生。杨柳河站到光华大道二段客流量逐步减少,该路段多城区,居民平峰时段出行量少,因此中午出行人数少,客流量低。3.午高峰锦--非路段50%是在终点非遗下车,换乘地铁四号线的闲散人群,剩余50%在沿途下车。非--锦路段客流量则主要分布于各个站台。
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